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央视网消息:在昨天(29日)上午,长江南京港迎来235米长的大型海轮“国裕702”号,这是南京港有史以来迎来的船长最长、载重吨位最大的货运船舶。标志着长江深水航道的“黄金效能”得到进一步释放。
当天上午11时多,记者在长江南京段看到,这艘吨位为7.5万吨、235米的超长型船舶逆流而上,最终在两艘拖轮的护送下,缓缓靠泊于南京西坝码头。
据介绍,位于南京下游的镇江尹公洲航段弯曲狭窄,这片水域是京杭运河与长江的交汇点,通航环境十分复杂,此前出于安全考虑,该水域对大型船舶进行限航。从去年开始,相关部门通过多种措施手段,全面提升了尹公洲航段的通航能力。
从今年1月1日开始,该段通航的单船尺度由之前的230米放宽到241米,散货船最大吨位由5万吨提升到9万吨。
通航能力提升后,9万吨位大型海轮由海入江,可直达南京,进一步激发长江深水航道的通航潜力,在降低企业物流成本和节能降耗方面具有重要意义。
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